《世界遗产地理》2015年7月号以封面报道的形式，通过上百页的内容呈现了成都的地理、文化、非遗之美。我们摘登《世界遗产地理》的精彩内容，带您重新发现这座城。我们将带您——

　　“世界是平的。”

　　群山环抱于盆地的成都市 较之蜀道贯通的往日 选择了以另一种形式向亚欧大陆 乃至世界凸显自我的存在

　　《世界遗产地理》为何如此关注成都？

　　最成都

　　一座城的精神与气质

　　一座因水而生的城，一座历史悠久的城，一座温婉秀美的城，一座时尚现代的城……成都究竟具备了怎样的精神与气质？在传统文化保护和城市发展中，成都经验是否可以为其他城市所借鉴？我们的采访团专程奔赴成都，从自然、历史、非遗、旅游等方面分头行动、深入探访，去发现和领略成都……

　　水网如织，土壤丰饶，物产多样，山明水秀，气候宜人，在西部版图内，仿佛是一处别样的绿洲。用世人共知的语言，这里被叫做“天府之国”。古来有云：“少不入川”，人来了就无法离开。同时，壮阔的大山与大江，并没有关住成都人探索外界的雄心。成都人的气质里，从来不缺直面挑战、拥抱变化。“湖广填四川”带来了以“包容鼎革”为主题的移民文化，成都继成为粮草大后方之后，一再成为华夏文化的大后方。

　　当中国改革进入深水期，成都能否登上历史发展的快车道？天择成都，变成了另一种价值观的展现——物竞天择，适者生存。

　　世界500强企业有265家落户成都，“蓉欧快铁”的开通，80多条国际航线跨越地理界限，重新把成都放回了“一带一路”的重要位置。

　　这或许是《世界遗产地理》深入成都一再寻找、梳理，反复言说的理由。

　　“天府之国”养育了怎样的人们？

　　天府之国 宜人成都

　　2011年的春天，我曾到过成都市新津县宝墩古城的发掘现场。就在县城西边5公里的田野里，一大群人正在小心翼翼地挖掘清理。据现场的成都市考古队工作人员介绍，这里是中国第三大古城。这里出土了豌豆、苡仁、稻谷等碳化物，即便不是农耕文明的产物，至少也进入了相当发达的采集时代。

　　我站在这辽阔的平原极目，远山朦胧，一派丰饶的景象。四五千年的史前时期，古人们一定也会在这样的春天寄寓秋天的丰收。从古至今，这里的物产丰富，人杰地灵，是中国农耕文明的发祥地之一，也是与黄河文明并存的长江文明的中心之一。

　　发达的物质文明和安定的生活空间，让这座城市的发展、繁荣成为定数。这座城市免去了许多战争之祸，却也造就了它本身特有的安逸生活方式。

　　那么，地理形态的封闭，是否也带来了成都人的固步自封呢？不然，自古蜀以来，成都就具有了移民文化的特质。秦灭巴蜀，来自北方的军队进入成都平原。三国时期，刘备的蜀汉政权再次带来了河南河北军民。明清以降，湖广填四川。每一次移民，成都都以包纳百川的姿态来迎接，这从川菜的一味调料豆豉上便能看出端倪。豆豉产自江西，随着湖广填四川的潮流来到了成都。此外，名扬天下的小吃钟水饺，来自北方……成都人爱喝花茶的习惯也来自别处——清代的四川是旗人天下，旗人从京师携来富裕闲雅的文化，成都人绝无排外的恶习，面对北京城的玩意儿，无不群起而效仿之——京旗人侃大山，成都人摆龙门阵；旗人吃花茶，成都人也喜欢花茶。

　　这里将变成一座真正的国际化的交通枢纽城市

　　从古蜀道到新丝路

　　古往，成都是古蜀道的最南端，也是南方丝绸之路的起点。今来，地处“一带一路”与长江经济带交会点的成都市，充分利用腹地优势和区位优势，在拓展“蓉欧快铁”和“中亚列车”两条对外铁路国际通道的同时，加快与国内港口城市之间的合作，并开通国际客货航线八十多条。古蜀道，成都作为起点，勾连了华夏大地；新丝路，成都作为起点，衔接了古今，延续了国际间的交往。

　　史上的成都平原，是多条蜀道的必由之地。

　　所谓“栈阁北来连陇蜀”，这些道路，从点到线将成都与外界勾连，流通着蜀地的商贸与特产，发展起唐朝以来的文化盛世。留下了因线路交通而形成的名城古镇，串联起无数的自然人文遗址，古而至今，蜀地，尤其是成都平原一带的治与乱，封闭与开放，也通过这些道路，由厚重之历史，向无尽之未来开敞。

　　南方丝路：丝绸上的开平经济

　　客观来说，历史上自剑阁延伸向成都平原的这条金牛古道，以及无数条连接巴蜀与外界的蜀道，从地理上打破了蜀地的封闭状态。

　　而另外一条并不广为人知、更多存在于文化意义上的线路——南方丝绸之路，也同样经过成都，将成都乃至四川盆地的丰富物产，做了时空上的延伸。这种感觉，汉朝出使在外的张骞必然不会陌生。他曾经在遥远异国发现了成都平原的蜀锦，大惊失色。而后世考古学家，甚至在古埃及木乃伊身上发现了丝绸，经鉴定出自中国的商周。论及彼时的生产力状况，只有成都平原上的古蜀国，拥有中国最早的丝绸。古蜀人如何越过天险，将蜀布运往古代欧洲与非洲？考古专家渐次发现并推测，早在3000多年前的三星堆文化时期，成都平原可能已经有了一条通往外界的贸易商道。时间上比著名的北方丝绸之路更久远，地理区分为南方丝绸之路或蜀布之路，《史记》上又称为“蜀身毒道”。

　　他们通过古老的“连天栈道”与外界相勾连，从今日成都市所辖的邛崃市出发，途经云南、缅甸、印度、巴基斯坦、阿富汗、伊朗、伊拉克、约旦、以色列、古埃及、土耳其，全长万余公里。

　　待到数千余年后，古蜀王国已成传说。但蜀锦以成都为中心，继续传播天下。尤其是文化最为繁盛的隋唐时代，成都的丝绸产业达到顶峰。蜀锦影响力更是通过北方丝绸之路和海上丝绸之路，铺遍了整个欧亚大陆，促进了古代丝绸之路经济带的形成、发展和繁荣。

　　仅丝绸业一项，便可想而知，彼时成都的市井之间是怎样的繁华图景？

　　“一带一路”：世界是平的

　　如果说，千年蜀道打通了水陆交通，沟通了万里国度。而时代的机遇，则将更快、更便捷的交通方式，带到了成都平原。

　　成都有西南地区最大的铁路编组站和客运中心。至今为止，在高铁、路网建设方面，成都已经实现了线线通高速，并开通了成绵乐高铁。

　　“世界是平的”。 群山环抱于盆地的成都市，较之蜀道贯通的往日，选择了以另一种形式向亚欧大陆乃至世界凸显自我的存在。

　　正如四川省委常委、成都市委书记黄新初所说，成都处于“一带一路”战略和长江经济带建设的战略交汇点。成都正在深入贯彻好这个大战略，加快建设“立足西部、辐射全国、影响全球”的西部区域物流中心和面向亚欧的国际贸易物流桥头堡，全力助推城市现代化、国际化进程。

　　“蓉欧快铁”从成都市青白江区铁路集装箱中心站出发，抵达波兰的罗兹站。而另一条西向的物流国际通道——“中亚货运列车”则从成都出发，至哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦和土库曼斯坦。两条国际通道贯穿了人口达30亿人的新丝绸之路经济带。

　　在成都双流机场，如果稍微留意一下，会发现一块巨大的蔚蓝色广告牌：5月2日起，四川航空开通西南地区首条成都直飞莫斯科航线。

　　成都在西部地区，即将作为国际航空枢纽的地位，不仅仅是国家战略和历史赋予的，更与自身急切的国际化诉求相吻合，是基于创建“世界旅游目的地”目标的一次主动的作为。成都市旅游局副局长陈世安介绍，与俄罗斯定期开通的包机合作，是川航与成都青旅等大型集团的跨界融合。把客运功能向旅游集散功能转型，提升城市的服务功能，尤其是旅游服务功能。

　　这种尝试，对于恢复成都市在丝绸之路经济带的活力，有十分重要的意义。

　　“地理的空间界限被打破了，世界是平的。过去仰仗陆路交通的限制，轻松就被跨越了，技术改变了交通的门槛，也改变了成都的胸怀。这里将变成一座真正的国际化的交通枢纽城市。”陈世安说。

　　如何权衡经济效益与生态效益 成都的思路很有启发意义

　　水韵成都

　　如何权衡经济效益与生态效益？这是很多城市都面临的一道难题。而成都的思路很有启发意义：在追求生态环境的基础上谋求经济发展，从而获得城市的可持续发展，成为提升核心竞争力的强劲推力。

　　若非亲身临近，很难相信在寸土寸金的成都市区有如此所在：穿过高楼大厦，会看到一片开阔的水域，林润石桥头，草中映水绿，鱼游锦城湖。不仅是这锦城湖，在成都主城区周边东南西北各个方向，共有六座湖泊，八片湿地，犹如一条“绿色的翡翠项链”，镶嵌在城区周边，相当于5个西湖、14个颐和园。在世界范围来看，在城市化的进程中能够近距离保留生态形态的城市并不多见，而成都却为市民提供了133平方公里的生态空间。

　　“锦江近百烟水绿，新雨山头荔枝熟。万里桥边多酒家， 游人爱向谁家宿？”唐代诗人张籍在《成都曲》中描绘的盛世美景，因为湿地的打造，正在让这座城市重现。

　　如何权衡经济效益与生态效益？这是很多城市都面临的一道难题。而成都的思路很有启发意义：在追求生态环境的基础上谋求经济发展，从而获得城市的可持续发展，成为提升核心竞争力的强劲推力。

　　余秋雨：中国历史上最激动人心的工程不是长城

　　都江堰：泽被一座城

　　都江堰，是成都绕不开的情结。数千年来，它滋养着成都平原，使原本旱涝无常的成都变为名副其实的天府。围绕着它，有数不尽的故事与传奇。簇拥着它，又诞生了丰富而灿烂的文明……

　　20世纪40年代，日军准备轰炸都江堰。他们派出飞行员驾驶轰炸机，飞至都江堰上空，使日本军人奇怪的是他们驾着轰炸机在都江堰上空盘旋，看到的只是无数条奔涌的河流，找不到任何拦截江水的大坝，投下的炸弹只能炸起江水中的浪花。“都江堰经历过战争和自然灾害，然而因为它是无堤引水工程，所以没有什么力量能破坏它”，都江堰讲解员说。

　　岁修制度和保护制度的建立使都江堰历千年而不衰，至今造福后世。

　　“我以为，中国历史上最激动人心的工程不是长城，而是都江堰。”这是余秋雨先生在《文化苦旅》中《都江堰》一文的热忱书写。数年前，余秋雨先生曾经游访成都。坐火车翻越秦岭，过广元，至绵阳。他在《五城记》中开篇即说：“对整个中国版图来说，群山密布的西南躲藏着一个成都，真是一种大安慰。”其时他到访都江堰，历经千年不废的古堰引发他对河流文明之幽思：“有了它（都江堰），旱涝无常的四川平原成了天府之国，每当我们民族有了重大灾难，天府之国总是沉着地提供庇护和濡养。因此可以毫不夸张地说，它永久性地灌溉了中华民族。”

　　这里动植物种类占全世界物种种类的3%到4%

　　成都：不止有熊猫

　　我们追寻熊猫的足迹，一路走来，却发现成都不止是熊猫。追寻熊猫足迹，也就追寻出成都人在保护物种多样性中付出的努力。

　　2005年，张皓成为成都熊猫基地的一名饲养员。在他看来，熊猫的时间一半在吃东西，一半在睡觉，平躺、俯卧或蜷成团，爱用手遮住眼睛。黑白色，圆脸颊，黑眼圈，懒洋洋，胖得很，走路还带内八字，是地球上最可爱的生物之一。

　　我们追寻着熊猫的足迹，渐渐以小见大，感知到了真相：为何只有这里最适宜熊猫这种珍稀物种的生长。

　　一般熊猫生活的地方都是有山有水。成都熊猫的栖息地，主要在都江堰－青城山这一生态圈中，这里有四个熊猫保护区，两个国家级，两个省级。张皓和他看护的熊猫们置身在都江堰－青城山生态圈中，此处也是全球25个生物多样性热点地区之一。动植物种类占全世界物种种类的3%到4%。这里的高等植物有1万多种。昆虫种类也是这里的一大特色。以蝴蝶为例，去年，成都华希昆虫博物馆馆长赵力，带领团队对青城山和都江堰一带的生物多样性进行调查，发现在这个区域就有400多种蝴蝶，仅青城山周边就有300多种。四川全省共710多种，整个欧洲只有560多种，日本全国也只有200多种。