从高处俯瞰，绿道蜿蜒，穿过森林和草地。

　　日前，市委常委会听取了彭州市“三重”工作推进情况汇报，并针对该市在重点工作推进中存在的问题进行了“麻辣点评”，要求彭州市坚定落实西控、北改战略，加强环保能力建设，持续增强生态功能，筑牢成都北部生态屏障；同时积极构建与生态资源禀赋和环境承载容量相适应的产业体系，做深做透新材料产业，认真谋划城市格局和交通体系建设，力争实现更高水平、更高质量、更有效率、更可持续的发展。

　　找准差距，奋起前进。连日来，彭州市围绕重点工作、重大项目、重要环节，以开放视野重构城乡格局，以实干作风开创发展新局，努力打造两山理念样板区、成德同城先行区，加快建设展现立体山水画卷的公园城市。

　　到2020年

　　争创国家生态文明建设示范县

　　20余张小茶几和沙发围成一个圆，大屏幕上播放着刚刚编制完成、即将进行优化升级的航空动力与新材料产业功能区规划，北航研究院、中石油四川石化公司、四川增材制造协会等10余家在彭知名企业、机构负责人和彭州市委、市政府及相关市级部门负责人坐到一起提建议、广交流。这是以“同饮湔江·共享机遇”为主题的“湔江茶叙”主题活动，邀请企业家们前来座谈，所讨论的是谋划新材料产业转型升级，以及产业功能区如何兼顾生态与经济，实现人、产、城和谐可持续发展的科学路径。

　　这份全新规划，规划面积32平方公里，包含了新材料产业园和航空动力园，重点发展化工新材料、精细及专用化学品、天然气化工、航空动力、增材制造、高端再制造等产业，2025年整个园区产值将超1000亿元。

　　瞄准绿色、高端，向生态要效益，这样的理念在彭州市的其他两大产业功能区——天府中药城和湔江河谷生态旅游区规划上一脉相承。以良好的生态环境为基础，彭州正在全域推进天府中药城，将构建从中药材生产种植到加工贸易、康养旅游的“中医药大健康全产业链”；湔江河谷生态旅游区正在积极推进牡丹文化小镇、白鹿音乐小镇、“龙门山·柒村”民宿产业园、止马岛文化博览生态旅游项目、龙门蜀源国际生态休闲度假区等14个总投资123亿元的产业化项目建设，打造成为成都市山地生态康养旅游的靓丽名片。

　　不仅是功能区。目前彭州市正在争创国家生态文明建设示范县，将把生态文明建设融入经济、政治、文化、社会建设各方面和全过程，力争到2020年，国家生态文明示范县指标全面达标；到2025年，空间开发格局更加优化，绿色循环经济特征更加凸显，生态制度更加完善，生态环境实现良性发展，人与自然和谐的生态理念深入人心，全社会基本形成低碳、绿色的生产方式、生活方式、消费方式，成为生态产业发达、环境优美宜居、生态文化繁荣、生态制度先进、人与自然和谐共生的绿色生态之都。

　　以大交通推动大发展

　　重构城乡新格局

　　初秋的傍晚，夕阳的余晖下已开始有了几分清凉。高楼林立的城市边缘，一条红色步道沿河而上，芦苇随风飘荡，美人蕉绽放着笑颜。三三两两的市民吃完晚饭来这里散步休闲，享受着一天中最惬意的时光。

　　这是离彭州中心城区最近的一处绿道体系——官渠绿道，不仅已建成了2.6公里长的绿道示范段，还有了一个兼具生态缓冲、资源保护和都市休闲等功能的官渠郊野公园。而这些，正是彭州市加快推动城市公园和生态景观城市功能廊道规划建设，构建城市高品质生活消费场景的缩影。

　　据悉，围绕“以开放视野重构城乡格局”的思路，彭州市按照产城一体、城乡一体、集群集约、协调推进、特色鲜明的思路，着力构建层次分明、功能协调的城镇发展格局，促进生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀，增强发展的协调性和整体性。

　　而在全新的城市空间格局中，道路形成了整个空间的骨架。立足“成德同城先行区”的定位，彭州市主动融入“一干多支、五区协同”战略，规划形成“五高六快七轨八横九纵”综合交通体系，构建四向立体开放交通新格局，以大交通推动大发展，逐步实现从“交通末端”向“战略前沿”的重大转变。

　　今年7月，彭州“三环”和成都“三绕”（全长约430公里的成都经济区环线高速公路项目，在彭州境内约33公里）两个重大交通项目建设已全面展开；8月20日，成阿高速公路彭州段工程可行性研究报告和勘察设计招标完成，有望于2020年年底前启动建设，2022年建成通车。这些交通重大项目的实施，将进一步提升彭州外联内达能力，显著缩短彭州市与成都及川西北地区的距离，带动沿线经济发展。

　　同时，彭州市还在着力加快构建便捷对外通道，争取成彭快铁延伸德阳及连接成都市域铁路外环线规划落实，推动西控区域旅游轨道在彭州规划落地，促进成彭、彭青淮等快速路尽快开工，全力推动天府大道北延线、成都平原经济区环线高速建设，促进对外交通格局由“尽端”向“四向”拓展。（图文来源：成都日报）