从去年开始，多地开始实施“斑马线礼让行人”的规定，违者将被罚款扣分。（《人民日报》）

　　一直以来，涵养马路文明是所有人的共同期待，斑马线，从基本功能上讲，它首先是行人的“安全线”。车让人，归根到底是人让人，礼让斑马线，让行人过马路有了安全保障，就等于给生命安全上了道保险。在交管部门的强力整顿之下，一些司机会激活沉睡许久的守法意识，不敢再为所欲为。守法守规，不是守给别人看的，而应是出于对生命的尊重，出于对自身的保护，也出于对公共安全的守卫。

　　如今，在成都的街道上，越来越多的车辆在斑马线前 “一慢、一停、一等”，成为我市街头一道靓丽的城市文明风景线。但是很多时候，我在其他市州却很少能够看见愿意在斑马线前礼让行人的司机，为争抢一两秒钟的时间急着闯过斑马线的现象也屡见不鲜。对大城市、省会城市重抓是应有之意，但是却也不能放松其它城市的礼让行为。 斑马线前进步一小步，社会文明进步一大步。和谐有序的交通环境是城市文明的一张重要名片。观察一个城市的文明程度，交通秩序是很直观的窗口，都体现着现代社会的文明程度，礼让斑马线就应该成为司机们的一种良好习惯。

　　当然，礼让并不是意味着行人就可以在人行道上“横行霸道”，行人和机动车主都享有路权，“礼让斑马线”是机动车主尽的法律义务，而行人也应该尽“不乱闯红灯”的法律义务，只有这样行人、机动车主的权利和义务才是有机统一的。路权是相互的，机动车和行人要相互尊重，这样才是体现一个城市真的文明。

　　但是，文明不能只是表面功夫，不能只是在大城市进行推动，不能只是重抓的时候呈现出来的良好，而应该是一种常态，一种文明的常态，将礼让斑马线的行为培养成每一个人的习惯。这就需要交管部门通过加强巡逻、道路监控等手段，逐步加大监管、处罚力度。当然，处罚不是目的，单纯靠处罚这种治标之策也解决不了问题。因此，还可以通过曝光典型事故案例、普及交规知识等方法，加强正面宣传引导、反面警醒教育，进而逐渐提高机动车主交通法规意识才是治本之策。当然不可避免的是，要严管行人闯红灯、任性过马路等行为，加强对违规者的批评教育。“车让人”只是交通法规的胜利，“车让人，人让车”才是交通文明的胜利，才是文明的常态。

　　礼让，可以始于斑马线，但不能终于斑马线。文明交通是城市文明的重要内容。每一个人都应该从自身做起，汇聚每一点道德能量让“礼让斑马线”渐成文明常态。（金牛评论员：杨欣明）