在不少高校里，由于一些学生毕业后，将自己的自行车“遗弃”在校园，这些代步工具无人问津，逐渐成为“僵尸车”。近日，西南交通大学犀浦校区约3000辆“僵尸车”不见了，原来，校内大学生们对其进行清理和改造后，“变身”为了一辆辆蓝色系的公益自行车。

　　  行动

　　  系红丝带清理“僵尸车”

　　  占地3000亩，分为南北两个区域的西南交大犀浦校区。“平日里，经常需要往返南北区，我身边的同学50%都有自行车。”西南交大外国语学院德语系大四男生沈彬彬说，自行车很方便，但是停车时经常遇到“车满为患”的情况，“教学楼下、图书馆、宿舍楼下总有一批‘僵尸车’，占据着停车位。”

　　  针对这样的情况，西南交大交通运输与物流学院、数学学院的青年志愿者协会联合发起清理废旧自行车，并改装成为“公益自行车”的活动。今年6月，两个学院的青协在校园里分发红丝带，“同学们将红丝带系在自己的自行车上，以此区分无主的‘僵尸车’。”数学学院青协的陈丽霞表示，总共有约3000辆未系红丝带的自行车一个多月无人认领，最后被认定为废旧遗弃车辆。

　　  据交通运输与物流学院青协的活动负责人金晓东介绍，他们对这些废旧遗弃车辆进行挑选，大约有200辆自行车车况较好，其余无法修理的自行车则被卖掉，共获得1.3万余元。“这些钱将作为我们后期翻修、维护自行车的经费。”

　　  通过一次清洗、两次检修后，有30辆自行车先期焕然一新，被喷上了与校徽颜色相同的蓝色漆，上周正式成为该校第一批公益“小蓝车”。

　　  “由于这是我们第一次尝试，所以公益自行车的数量比较少。”金晓东说，这些自行车将在下学期开始免费租借，正式为同学们提供服务。

　　  周到

　　  全程录像避免出“差错”

　　  “清理废旧自行车的行动，有一些同学不理解。”金晓东说，在青协宣传“公益自行车”的微博上，有不少同学留言，有的称“你们有什么权利处理这些废旧自行车”，有的则称“会不会把有主的自行车也处理了”。

　　  面对质疑，金晓东说，青协的行动得到了校保卫处和校团委的审批，“我们对这些同学进行告知，同时在清理废旧自行车时，进行了全程录像。”这些录像还起了作用。

　　  今年大三的雷同学在国庆返校后，发现自己停在18幢宿舍楼下的自行车不见了，最后他联系上金晓东。“我们给他回放了18幢清理自行车时的录像，发现他的自行车由于红丝带意外掉落，确实被当做废旧车处理了。”金晓东表示，经过与青协协商，雷同学接受青协赔偿给他一辆由“僵尸车”翻修后的自行车，并且还获得可以找青协进行自行车免费修理、补胎的“特权”。

　　  细致

　　  专门开发“租借系统”

　　  “目前30辆自行车只是试运营，还远远不够。”金晓东表示，未来还将不断增加“小蓝车”的数量，主要有两个途径，一是从剩余的100多辆废旧自行车中继续筛选、修理；二是通过毕业生自愿捐赠的形式。“对于捐赠了自行车的毕业生，我们可能将以寄快递优惠、帮忙搬寝室等形式给予一定回报。”

　　  对于公益自行车的管理问题，金晓东说，计划从下学期开始，在南北校区各设立一个租借点，同学们可以用学生证或者校园一卡通来租借“小蓝车”。为了便于管理，青协还专门开发“公益自行车租借系统”，“目前系统还在测试阶段，我们也在和学校的一卡通系统沟通，下学期可能投入使用。”

　　  （成都晚报见习记者 易欣雨 实习生 刘祎妃）