被交警教训、被司机骂、过天桥还要用肩膀扛——骑车也艰难。近日，湖南省省省长杜家豪微服私访，隐藏省长的身份，体验普通市民在长沙市骑自行车的经历，遭遇了上述种种困难。在湖南省委城市工作会议上，深有感受的杜家豪不遮掩问题，不回避矛盾，脱开讲稿，结合自己的调研和思考，直指当前城市工作中存在的系列问题，表达了城市建设要把眼光放长远，城市问题的解决要一步一个脚印的观点。（5月9日，人民日报。）

　　杜家豪省长骑车上班，不是作秀，而是以最接地气的方式深入群众、深入群、深入城市交通，切身感受老百姓面临的交通槽点，这不仅是一种执政理念的转变，更是一种极富人文情怀的文明领导策略。

　　改革开放后，我国的经济高速发展，城市化急速推进。城市疯长，像雨后春笋一样疯长，像夏日的草木一样疯长。这个时候，城市建设过程中的大量矛盾开始凸显。是经济为重，还是舒适为重？是应方便车辆，还是方便行人？由于种种矛盾没有得到妥善的处理，致使大量的问题在发展中涌出。所以杜家豪书记发现的，只是长沙市存在的问题中的一个；而长沙市存在的问题，是全国城市都存在的问题；长沙市需要重视的问题，是全国城市都需要重视的问题。

　　交通问题是其中之一，杜家豪省长体会到的“不能顺顺趟趟的骑车”反映出的，是车道布置、人行道布置缺乏合理性的问题。该怎样解决？对已经建好的街道，政府可以考虑划出专门的非机动车区，在某些重要的交通点合理地铺设斑马线，而不是仅设人行天桥。当然，天桥更安全更不易影响交通，然而若太不方便就容易激发一些违章的交通行为，这也是需要考虑和重视的问题。对于没有建好的道路，则应提前考虑以后可能引发的问题，未雨绸缪，多花点人力物力提前做好应对工作。把目光放长远，前期的投入就不是多余的花费，反而是节约。

　　除过交通，舒适的人文环境也是需要重点考虑的。很多居住在城里的人都会有这样的感受：物质生活更充裕了，生活也更方便了，然而并不感到舒适，反而时有压抑。这暴露了精神文明建设的短板。城市生活具有生活水平高、生活便利的特点，但城市终究还是为人服务。人是有精神的，如何让人住着舒服，也是必须考虑的。政府和地产商为了获取更多的经济效益，常常挤压精神效益。房子修一大堆，绿化少得可怜；为了节约用地，公园也不要了；为了把房子修宽点，就挤压路的宽度。这还仅仅是城市建设中表面的精神缺失。深度的阅读呢？很多城市至今连一个大型综合性的图书馆都没有，想起来是让人颤抖的。所以这方面也需要下大力气，城市不仅要经济好、要方便，还要有精神。

　　有了经济、便利、精神还不够，还要“安民”，即让居民心安。一座城市要让居民心安，就要让居民感到安稳，还要让居民的上一辈、下一辈也感到安稳。这无疑就要从法制、教育、社保医保等方面着手解决。不但要让城里人感到心安，也要让外来的务工人员感到心安。一句话，就是要让每个人都能在城市安心生活。古人说“安居乐业”，先要“安居”才能“乐业”。

　　总之，城市建设要经济、便利、精神、安民一起抓。不能鼠目寸光，要有眼光有远见，头过去了还要考虑身子能不能过去。这很艰难，要建设出一个和谐而充满幸福感的城市任重而道远。我们的公共服务还有很大的提升空间，方方面面的问题需要去解决，形势是严峻的。但正如杜家豪省长所说：“我们要做的事情还很多，点点滴滴、件件桩桩。只要我们做一件成一件，做一件解决一个问题，我们的工作就前进了一步。”

　　领导拍板、政府做决策之前，亲身去感受一番群众的感受，比如，关于出行，提高公共交通空间的合理构架，使之更贴近老百姓，这不能不说是一种值得大力推行的文明领导理念。（金牛评论员：祯茂）