在成都天府新区成都部分1293平方公里的土地上，以“绿”为主打色的生态绿隔地区就占了一半以上的面积。记者从市规划局获悉，我市正在对这600多平方公里的绿隔地区进行综合规划，不久的将来，一座城景相融、山水相依的大美之城就将跃然眼前。

　　生态建设

　　划定三条保护“线”

　　“我们划定了三条线，对绿隔地区的资源环境进行充分保护。”据成都市规划设计研究院三所副所长王小翔介绍，这三条线一条是“绿线”，对森林、绿地等进行界定;一条是“蓝线”，明确湖泊、水系的边界线;一条是“红线”，对建设进行严格控制。此外，根据总体规划、分区规划和专业专项规划等划定的风景区、历史文化保护区等，则通过专业控制进行落实，共同形成对天府新区资源、环境的保护体系。

　　据悉，规划着重从水系和环境两方面进行生态发展和保护。天府新区为平原、浅丘交接地带，小型水库、堰塘、池塘等微型水面较多。规划将把原有的水体资源利用起来，通过整治小型沟渠，将点多面广的微型水面连接成网，构成绿隔地带一条条纵横交织的“毛细血管”，再发展成对产业有益的承载体，在新区内形成一个集生态、产业、休闲等多功能为一体的微型湖泊体系。

　　天府新区成都部分的森林资源较为薄弱，缺乏成规模的景观林。根据规划，每个产业单元都将结合退耕还林、产业发展、水系建设，建设景观生态林、再发展产业以及市民可参与的郊野森林公园，使新区的“增绿”和“产业”同步发展。

　　生态展示

　　规划三条展示“带”

　　“绿隔地区的建设打造不仅是为这个区域服务，也是为营造宜居的城市环境服务。”王小翔说，天府新区作为宜居之城，必定要有良好的景观和风貌，规划从空间上设计了三条展示“带”，构建起田园生态的展示体系。

　　一条是“通过式”的展示带。将依托新区内的快速路、高速路等交通干道，在两侧建设打造多层次、多要素的田园生态景观。今后，驾车或乘车行驶在天府新区的快速路、高速路上，两侧是重重叠叠、层次丰富的绿，农田、林盘尽入眼来。

　　一条是“到达式”的展示带。规划将梳理绿隔地区村镇的乡村道路，建立起镇、村一级的交通体系，并串联有特色的镇、村、微型湖泊、历史文化景观等，深度展示田园景观。届时，将会有看不完的风景，感受不完的特色。

　　一条是“体验式”的展示带。规划将建微型绿道体系，与现有绿道不同的是，这个绿道体系是区域性的，绿道将延伸到每一个产业单元、每一个乡镇，将其资源有机地串联起来，让人可直接体验到天府新区的自然生态。

　　产业发展

　　每个村镇都是景点

　　绿隔地区是与建设地区相对应的区域，在这个区域里还有若干乡镇和居民。“绿隔地区也要重视产业发展。”王小翔表示，与城市产业发展不同，绿隔地区的产业发展主要依托山、水、林、田等自身资源进行。规划确定，天府新区的村镇发展要依托城市和产城一体单元，有序地组成发展格局。“也就是说，将以小城镇为核心划定产城发展单元，和城市的产城一体单元形成耦合错位、联动发展。”

　　据介绍，绿隔地区的产业发展将以旅游、休闲、农业、观光为主业。我市将按照“特色化”的前提，以及“组团化、小型化、生态化”的原则，让镇、村成体系发展。根据规划，将依托资源、产业及山水田林等生态本底，对镇、村进行整体布局，把每个镇、村都打造成为景点。“为避免千篇一律，规划将提出基本配套，要求各镇、村根据各自特色和发展的产业有针对性地进行其他产业配套。”王小翔表示。