摘要：昨（25）日，成都公交东星公司投入4辆电动公交车，缓解成都市民出行难。“成都一直在推动新能源汽车，例如电动汽车、天然气汽车等的发展。我们现在基本每年节能降耗4%，近些年也一直都在加强降耗的基础设施。”成都市经信委副主任雷鸣惊告诉记者。  

　　成都频道讯：（记者 刘洋）成都市环保局副局长张军面对成都的汽车污染曾给出了一张一组惊人的数据：成都现在机动车将近300万辆，其中汽车有180多万，而且以每年新上户50万的速度递增。“汽车、人口、工业增长就是现代污染的三大源头。城市发展就是燃烧，燃烧就是污染。”   

　　张军介绍说，为了节约能源，减少污染，成都也制定了电动汽车发展的规划。思创工业集团已经在做电动汽车的改造，例如公交车。在成都落户的一起大众、丰田也都在做电动汽车方面的研发。   

　　除了电动汽车，今年3月成都造首批LNG（液化天然气）公交车也已经下线。这种公交车外形和CNG（压缩天然气）公交车差不多，加气只需4-5分钟，加满后可以跑500公里。而现在的CNG公交车加气需要20分钟，加满后仅能跑200多公里。   

　　本月18日，中国国务院讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划》，要求2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升。业内人士表示，新规划将带动车企在发动机燃油效率、车身轻量化等整个产业化链条的全面升级。   

　　成都市工商局注册分局局长周虹分析与传统汽车行业相比，新能源汽车国内技术水平和国际水平差距不大，成都把新能源汽车行业作为“十二五”的发展重点，包括工商在内的很多政府部门都将给予了大量的政策引导和支持。